Vous envisagez un diagnostic Fiab-IA et voulez comprendre, avant de vous engager, comment vos données sont traitées et sur quoi repose l'analyse. Voici des réponses directes.

Sécurité et confidentialité des données

Q. Mes données quittent-elles mon entreprise ?

Ponctuellement, oui. Sous forme des exports que vous nous transmettez (Excel, CSV, PDF...). Il n'y a en revanche aucune connexion permanente à votre système d'information : pas d'API branchée sur votre GMAO, pas d'agent logiciel installé chez vous, pas d'accès continu à vos outils.

Q. Mes données servent-elles à entraîner des modèles d'intelligence artificielle ?

Non. Nous utilisons les modèles de Mistral AI, entreprise française, via leur interface professionnelle (l'API commerciale). Les conditions de Mistral AI excluent l'utilisation des données transmises par l'API pour entraîner ses modèles.

Q. Que deviennent mes données après la mission ?

Vos fichiers sources et les données intermédiaires produites pendant l'analyse, y compris les copies de travail, sont supprimés de notre environnement de travail à l'issue de la restitution. Seuls les indicateurs calculés (chiffres agrégés type MTBF/MTTR) peuvent être conservés d'une année sur l'autre, uniquement si vous souscrivez à la revue de santé fiabilité annuelle et avec votre accord explicite. Vos données brutes, elles, sont systématiquement supprimées, y compris dans ce cas.

Q. Où sont traitées mes données ?

Vos fichiers sont conservés pendant la mission chez Leviia, hébergeur français certifié ISO 27001 et HDS, sur des serveurs situés en France. Le traitement par l'intelligence artificielle s'effectue chez Mistral AI, entreprise française, sur une infrastructure hébergée dans l'Union européenne, avec chiffrement des échanges. Aucun de vos documents ne transite par un service de stockage américain. Les exigences propres à votre site (anonymisation, restrictions particulières) se discutent au cas par cas.

Q. Mes données sont-elles partagées avec d'autres clients, ou utilisées comme référence sans mon accord ?

Jamais sans votre accord explicite, discuté au cas par cas. Ce qui progresse d'une mission à l'autre, c'est notre méthode et notre expertise, jamais vos données elles-mêmes, qui ne sont ni conservées au-delà du nécessaire, ni réutilisées, ni partagées.

Q. Fiab-IA est-il conforme à la réglementation européenne sur l'IA (AI Act) ?

Nous appliquons les principes de transparence attendus par le règlement européen sur l'IA : vous êtes informé que vos documents sont analysés par un système d'intelligence artificielle, les résultats distinguent toujours ce qui est calculé de ce qui est interprété par l'IA, et aucune décision automatisée n'est prise sans validation humaine. Chaque analyse est relue par Renaud Cuignet avant restitution. Pour le détail complet de notre position réglementaire, consultez notre politique de confidentialité.

La méthodologie et la technologie

Q. Concrètement, comment fonctionne l'analyse ?

Trois étages distincts. D'abord une extraction structurée : vos comptes-rendus, souvent rédigés en texte libre et de façon hétérogène, sont lus et convertis en données exploitables (organe, point de contrôle, constat, durée…), quel que soit leur format d'origine. Quand vous nous fournissez la nomenclature de vos équipements, nous nous appuyons dessus pour que chaque organe soit nommé de façon cohérente d'un document à l'autre. Ensuite un calcul de fiabilité classique (MTBF, MTTR, écarts au plan préventif). Ce n'est pas de l'IA, ce sont des méthodes d'ingénierie établies, fiables et reproductibles. Enfin une couche d'interprétation, où l'IA croise vos comptes-rendus avec la documentation technique constructeur, l'historique des arrêts et le contexte d'exploitation de votre ligne : un travail de croisement qu'aucun humain ne pourrait mener exhaustivement sur des centaines de documents.

Le rapport lit vos pannes sous trois angles complémentaires :

• le cumul des arrêts, pour ne pas passer à côté des petits arrêts fréquents qui, additionnés, pèsent plus lourd qu'une panne spectaculaire ;
• les événements marquants, ces pannes isolées mais lourdes qui méritent une analyse de cause racine ;
• les signaux explicites, comme une pièce indisponible ou un enjeu de sécurité, relevés dès leur première mention.

Q. Pourquoi Python et l'API Mistral AI, plutôt qu'un outil clé en main ?

Python est le langage standard de l'ingénierie de données : transparent, auditable, sans boîte noire propriétaire. Les modèles de Mistral AI, entreprise française, sont pilotés ici via leur interface technique (API) plutôt que par un simple chat. Cela permet de les intégrer dans un pipeline de traitement rigoureux, avec des contrôles à chaque étape, plutôt que de dépendre d'une conversation informelle avec un assistant grand public. C'est aussi un choix de souveraineté : vos documents sont traités par un prestataire français, sur une infrastructure hébergée dans l'Union européenne.

Q. L'IA peut-elle se tromper, ou halluciner des résultats ?

C'est un risque réel avec toute IA générative, et nous le traitons par construction. Une hypothèse n'est formulée que si elle s'appuie sur un motif répété dans plusieurs comptes-rendus distincts. Un événement isolé n'est pas ignoré pour autant, mais il est présenté pour ce qu'il est : une panne nettement hors norme ou un signal explicite (pièce indisponible, sécurité), signalé comme « occurrence unique, à instruire », jamais comme une conclusion. Chaque élément est accompagné de sa preuve et de la mention qu'il reste à vérifier sur le terrain. Les indicateurs chiffrés (MTBF, MTTR, cumul des arrêts) ne relèvent pas de l'IA : ce sont des calculs mathématiques classiques, donc par nature non « hallucinables ».

Q. Est-ce que l'IA agit directement sur mes systèmes (GMAO, ERP) ?

Non. L'analyse est strictement en lecture : nous recevons des exports, nous produisons un rapport. Aucun accès en écriture à vos outils, aucune automatisation qui modifierait vos données ou vos plannings sans validation humaine de votre part.

Q. Qui valide les résultats avant que je les reçoive ?

Renaud Cuignet, fort de plus de 30 ans d'expertise en ingénierie de maintenance, relit et challenge chaque analyse avant restitution. L'IA outille l'analyse à grande échelle, elle ne remplace pas le jugement d'expert.

Déroulement pratique

Q. Quels formats de fichiers acceptez-vous ?

Excel, CSV, PDF, y compris des comptes rendus scannés. La structure exacte de vos exports (noms de colonnes, organisation des fichiers) n'a pas besoin d'être standardisée au préalable : l'adaptation à votre format fait partie de la Phase 1. Si vous disposez d'une nomenclature de vos équipements, elle nous aide à nommer chaque organe de façon cohérente dans l'analyse, utile mais non obligatoire pour démarrer.

Q. Dois-je installer un logiciel ou créer un compte ?

Non. Rien à installer, rien à connecter, aucun compte à créer de votre côté.

Q. Combien de temps dure une mission ?

Variable selon la complexité de votre périmètre et la qualité de vos données de départ. Une estimation précise vous est donnée après réception d'un premier échantillon, lors du cadrage initial.

Fiabilité des résultats

Q. Sur quoi se basent les recommandations ?

Sur le croisement de vos comptes rendus d'intervention, votre plan de maintenance préventive, votre historique d'arrêts, votre documentation technique, et quand ils sont disponibles, vos données de production (MES, pertes de production) et le contexte d'exploitation de votre ligne. Chaque recommandation distingue explicitement ce qui est calculé (fiable, reproductible) de ce qui est une hypothèse à valider humainement, et peut être mise en regard d'un ordre de grandeur financier (le coût de l'inaction face au coût de l'action) pour vous aider à arbitrer.

Q. Que se passe-t-il si mes données ne sont pas assez complètes pour une analyse fiable ?

C'est précisément l'objet de la Phase 1 : un diagnostic de faisabilité qui vous dit clairement, avant tout engagement sur la Phase 2, si vos données permettent une analyse exploitable et sinon, quelles améliorations apporter à votre documentation terrain pour y parvenir.

Une autre question ?

Cette FAQ ne couvre pas tout. Contactez RC Management directement.

Renaud Cuignet répond personnellement à toute question technique ou contractuelle avant engagement.